Vous achetez une voiture immatriculée aux Pays-Bas et le vendeur vous parle de document RDW, de Deel 2 ou de Kentekenbewijs ? Avant de lancer une carte grise française ou un WW provisoire, il faut surtout vérifier que les bons volets du dossier néerlandais sont présents et lisibles.
Réponse courte
Pour immatriculer en France une voiture exportée des Pays-Bas, vérifiez d’abord le duo indiqué par le RDW : le certificat d’immatriculation néerlandais — carte avec un coin coupé ou ancien Deel 1B — et le certificat d’export Kentekenbewijs Deel II. Envoyez les deux documents complets avec la preuve d’achat avant de choisir WW provisoire ou carte grise définitive.
1. Quels documents RDW le vendeur doit-il remettre ?
Le RDW, organisme public néerlandais chargé de l’immatriculation, précise qu’après l’enregistrement de l’export, l’acheteur reçoit le certificat d’immatriculation avec un coin coupé — ou l’ancien Tenaamstellingsbewijs Deel 1B — ainsi que le certificat d’export Kentekenbewijs Deel II. Ces deux pièces sont utilisées ensemble pour immatriculer le véhicule à l’étranger.
Le Deel II porte notamment le nom et l’adresse de la personne qui emporte le véhicule hors des Pays-Bas. Si vous achetez le véhicule, le RDW recommande que l’export soit enregistré au nom de l’acheteur : cela évite une chaîne vendeur-exportateur-acheteur difficile à expliquer dans le dossier français.
Contrôle express avant de payer la démarche
- 1. Le VIN et l’immatriculation correspondent sur la carte néerlandaise, le Deel II et la facture.
- 2. Le nom de l’acheteur/exportateur sur le Deel II est cohérent avec la vente.
- 3. Les scans montrent le document entier, recto-verso, sans bord coupé ni reflet.
2. Checklist des documents pour une voiture des Pays-Bas
- Certificat d’immatriculation néerlandais : kentekencard avec un coin coupé ou ancien Tenaamstellingsbewijs Deel 1B
- Certificat d’export Kentekenbewijs Deel II avec les coordonnées de la personne qui emporte le véhicule à l’étranger
- Vrijwaringsbewijs (preuve que l’immatriculation néerlandaise a été arrêtée), s’il vous a été remis
- Facture d’achat ou certificat de cession signé
- Certificat de conformité européen (COC) si disponible
- Pièce d’identité du titulaire
- Justificatif de domicile récent
- Permis de conduire et attestation d’assurance
- Contrôle technique réalisé dans l’Union européenne, en cours de validité, si le véhicule y est soumis
- Mandat Cerfa 13757 si Cartegriz traite le dossier
- Certificat fiscal / quitus selon la situation du véhicule
Point de vigilance
Ne vous contentez pas d’une seule photo floue du document RDW. Pour un dossier import, le refus vient souvent d’un volet manquant, d’un VIN illisible, d’une facture incomplète ou d’une incohérence entre le vendeur et les papiers du véhicule.
3. Quitus fiscal et WW provisoire
Pour un véhicule acheté dans l’Union européenne, le certificat fiscal ou quitus est généralement une étape du dossier. Il permet de justifier la situation fiscale du véhicule avant l’immatriculation française. Le service compétent dépend de l’adresse du titulaire en France.
Si vous devez rouler rapidement pendant le traitement de la carte grise définitive, un WW provisoire peut être envisagé si les pièces sont conformes. La taxe ANTS à prévoir pour le WW est de 11 € (taxe fixe de gestion), hors prestation et hors plaques.
Une fois le numéro WW attribué, Cartegriz propose des plaques WW roses homologuées. Plaques auto faites sur place dans l'heure à Montrouge, notamment pour les automobilistes venant de Malakoff et des communes voisines.
Comment Cartegriz traite votre dossier
- 1. Vous envoyez les documents RDW / Deel 2 + facture + identité + domicile sur WhatsApp.
- 2. On vérifie la cohérence : VIN, nom du vendeur, pays, documents manquants.
- 3. On vous indique si le dossier peut partir en quitus, WW provisoire ou carte grise définitive.
- 4. Vous signez les mandats/formulaires nécessaires avant dépôt.
4. Message WhatsApp à envoyer si vous avez un doute
Bonjour, j’ai acheté une voiture immatriculée aux Pays-Bas. J’ai les documents RDW / Deel 2. Pouvez-vous vérifier si mon dossier est complet pour un WW provisoire ou une carte grise française ?
Vous avez un document RDW à vérifier ?
Envoyez les photos sur WhatsApp. On vous dira quelles pièces sont exploitables et ce qui manque avant de lancer la démarche.
Envoyer mes documents sur WhatsAppFAQ — véhicule des Pays-Bas
Le document RDW est-il accepté pour immatriculer une voiture des Pays-Bas en France ?
Le dossier d’export néerlandais comprend le certificat d’immatriculation — carte avec un coin coupé ou ancien Tenaamstellingsbewijs Deel 1B — et le certificat d’export Kentekenbewijs Deel II. La France contrôle ensuite ces pièces avec les autres justificatifs du dossier.
Faut-il le Deel 2 pour un véhicule néerlandais ?
Oui pour un véhicule exporté : le RDW indique que le Kentekenbewijs Deel II est nécessaire à l’immatriculation à l’étranger et doit être remis avec la carte d’immatriculation ou le Tenaamstellingsbewijs Deel 1B.
Faut-il un quitus fiscal pour une voiture achetée aux Pays-Bas ?
Pour un véhicule acheté dans l’Union européenne, un certificat fiscal/quitus est généralement demandé avant l’immatriculation française. Le service compétent dépend du domicile de l’acheteur.
Peut-on demander un WW provisoire pour une voiture venant des Pays-Bas ?
Oui, si le dossier contient les pièces nécessaires et que les documents sont conformes. Cartegriz vérifie les pièces avant de lancer la démarche, sans garantir une validation tant que le dossier n’est pas complet.
Sources officielles consultées le 29 août 2026 : RDW — Exporting a vehicle et RDW — Kentekenbewijs Deel II pour les documents néerlandais ; contrôle technique réalisé dans l’Union européenne et CPI WW pour véhicule précédemment immatriculé à l’étranger.